中控部分，昂科威S搭载一台10英寸嵌入式屏幕，屏幕角度倾向主驾驶，支持导航定位、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制、应用商店等功能，配置达到了主流水平，但车机流畅性有待提高，系统常会出现卡顿迟滞的操纵延迟情况。另外值得肯定的是，该车座椅配置较高，从次低配开始标配真皮座椅，配合前排座椅加热/电动调节以及全系标配的主动降噪，能给到家庭用户比较舒心的出行体验。只可惜，昂科威S系列全系没有提供第二排座椅靠背角度调节功能，乘坐舒适性有上限。
动力方面，昂科威S分别搭载的是1.5T+48V和2.0T+48V轻混动力系统，与之匹配的传动系统均为通用自研9AT变速箱。其中1.5T版本的最大功率为211马力，最大扭矩为270牛·米，WLTC综合油耗为7.15L，2.0T版本的最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米，WLTC综合油耗为7.25L。除此之外，2.0T车型还有一款四驱GS运动版，在2.0T配置基础上增加了一套四驱系统，操控稳定性有所提升，WLTC综合油耗达到7.65L。两套动力系统的换挡比较平顺，只有一些低速工况下会出现顿挫感，另外该车在中高速条件下的燃油经济性表现不错。
总的来说，别克昂科威S的整体表现还是不错的，属于各方面均衡无明显短板的车型，而且现在的优惠力度真的很大，充分体现了整车的性价比，毕竟昂科威S再怎么说也是一台合资中型SUV，开出去有面子。大家看完这款车以后有什么想法没有，不妨在评论区下方留言讨论一下。