新车在外观方面依旧延续了现款车型的主要设计，大尺寸中网的高度有些许提高，灯组部分换成了Q6 e-tron车型同款的分体式灯组，灯组下方的侧开口也因此而变得尺寸更加夸张，车头底部的梯形开口两侧用了更为平滑的线条，整体的视觉效果比现款更加运动和霸气。
车身的设计没有明显的改动，原本车门处的内凹效果更具立体感。车尾部分换装了全新的贯穿式尾灯组，灯组两侧呈现X造型，车尾门下方的塑料饰板用了多层的设计，层次感更强一些。底部的排气用了隐藏式布局，比现在的双边造型内敛不少，却也没有削减运动感。
动力方面新车将会继续提供1.5T 160马力35TFSI和2.0T 186马力 40TFSi两种不同的动力配置，全都搭配7速双离合变速箱，部分车型会提供四驱系统。根据海外的消息称，新车或将会提供1.5T插电式混合动力系统，跟现款大众途观L上的116马力永磁同步电机几乎一样，但会在电池组部分增加续航里程，预计会达到100km的纯电续航里程。