懂车的人都知道，异响虽非法规硬性要求，却反映了车企的自我追求。奥迪对乘坐舒适度尤为重视，于是一汽奥迪特别建立了专业的整车异响测试实验室，装备了直径达3.18米的转毂，能够模拟五类不同道路情境：普通沥青路、粗糙沥青路、碎石路、南方特有水泥刻槽路及铁路轨道。此外，通过在轮胎上安装不同尺寸的金属块，模拟行驶中遭遇的多样震动频率，以此来精准检测并定位异响源，力求根除异响。实验室之外，一汽奥迪还在农安试车场的特殊声学路面进行实地测试。该试车场配置了26种复杂路面模块，如不平的沥青路、错位板路、碎石路等，全面复现真实驾驶中的各种挑战，有效揭示车辆在各类路面下的振动、噪音及异响情况，助力工程师诊断并排除潜在异响隐患。
工程师团队如何应对车辆异响问题
不仅如此，一汽奥迪还定制了耐久性测试方案，将异响测试融入高温、低温、干湿、洁净或尘土等多变环境的开放道路测试中，车辆需经历黑河的极寒与吐鲁番的酷暑，完成长达十万公里的极限考验，其中约有四分之一的行程是在崎岖不平的非铺设道路上进行。一旦发现异响，现场工程师团队即刻介入，迅速定位问题并高效解决，确保异响彻底消除后，方推进至下一测试环节。一汽奥迪在消除异响测试中，通过精密的工艺和严格的质量控制，确保每一辆汽车都能提供静谧舒适的驾驶体验。这正是一汽奥迪作为百年豪华品牌，用高品质豪华打造行业样板的长青之道。
高品质豪华，一汽奥迪的长青之道
另外，面对新兴造车势力的蓬勃兴起，不禁令人质疑：造车真的如此简单吗？对比某些新势力仅需30个月便匆匆完成的产品开发流程，奥迪坚持采用长达48个月的PEP开发流程，单是在零部件与整车质保认证上的时间就延长了足足6个月。从战略策划、概念构想，到工程设计、原型试制、认证、生产筹备、小批量试产直至正式投产，奥迪在每个步骤上都力求精益求精，与那些企图通过缩短设计测试周期或降低标准以加快上市速度的做法截然不同，始终坚持自己的节奏和标准，确保将成熟可靠的产品交到消费者手中。