3、随和的性格。比起中期改款后变得激进的A4L而言，Q3还是维持着奥迪那种很平易近人的特质，这点在Q3Sportback里也有体现，大家不妨重温庆哥的文章《试驾奥迪Q3Sportback：你无法隐藏你“真奥迪”的身份》。别看Q3的样子似乎对运动有点追求，事实上它的方向盘、油门都很轻，女生开也毫不费力，特别好适应。况且它并不像A6L那样全面的触屏化，而是保留了空调控制区域的实体按键跟旋钮，除此上手比A6L更容易去适应。
4、终端优惠大。奥迪Q2L的存在让Q3的定价被托举到27.18-36.18万元的区间，但市场却不这么认为，因此千万别被它的指导价骗了，实际上Q3的终端优惠还挺大的。以指导价为28.78万元的35TFSI时尚动感型为例，我近期了解到的优惠至少从4万元起步，多花点时间跟销售聊一下，5万元也能谈得下来，26万元出头就能全包落地了。
选什么配置最合适？
有人说没有quattro四驱系统的奥迪车没有灵魂，但Q3最走量的无一例外都是前驱车型。毕竟用Q345TSFIquattro的价格，其实已经能买得着最入门版本的Q5L了，这么看显然Q5L更香，不是吗？
车型选择方面，因此个人更推荐搭载1.4T+7DCT的35TFSI版本，因为这套动力系统本身已经有着很高的效率，不去拼百公里加速的话，市区代步已经足够了。只是Q3油门头段的反应挺慢的，35TFSI版本又没有驾驶模式选择，你去4S店试驾时不妨用S挡跑两圈，那35TFSI的动力表现你自然就心里有数了。
