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斯巴鲁XV车身-发动机-四驱

斯巴鲁XV车身_发动机_四驱

摘要来自:《艺术与科技的碰撞,斯巴鲁XV探索前卫时代潮流》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《艺术与科技的碰撞,斯巴鲁XV探索前卫时代潮流》的片段:

作为有着鲜明运动风格的品牌,通过不断精进设计,赋予了XV恰到好处的车身尺寸。4480mm*1800mm*1615mm的长宽高尺寸造就了灵活的身形,配合低重心设计,让车主可以畅快地游走于城市街头,也可以轻松驾驭在雪地丛林。斯巴鲁XV的外观可选颜色多达7种之多,满足了不同人群的个性化审美需求;前脸设计突出了立体线条,简约大气,彰显力量感;棱角分明的进气格栅向左右延伸,使整个车身造型看上去更加硬朗。内饰的整体风格延续了家族化的设计传统,保障舒适驾乘感的同时彰显简约运动风;智擎旗舰版EyeSight车型还选用了专属的配色优雅、质感高级的内饰,深度诠释现代风格美学主张。

美与力的释放,源于不断创新与累积

(2.0L双顶置凸轮轴(DOHC)缸内直喷水平对置发动机)

搭载2.0L双顶置凸轮轴(DOHC)缸内直喷水平对置发动机,通过左右对称的活塞,在水平方向有规律的循环往复运动,从而消除振动,让发动机能够更加静谧、流畅地运行,同时在保障强劲动力的同时,带来更高的燃油经济性,为用户带来畅快愉悦的出行生活。

(左右对称全时四轮驱动系统)

在日常越野表现上,也能有不错的身手。它的最小离地间隙220mm,离去角26.9°,通过角22.3°,进气口高度76cm,奠定了不低的越野起点,加上其长达30cm的悬挂行程,绝大多数坑洼路面或非铺装路面时都能从容通过。而全时四驱系统能实时切换前后轮动力分配,当有单轮出现空转时,四驱系统能迅速做出扭矩变化和转移,以提高动力输出效率,让车主心至无疆,探寻幽微而隐秘、深沉又磅礴力与美。

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