此外，斯巴鲁XV还是比较省油的，并且能够添加92号汽油，因此燃油经济型还不错。在车型换代后，XV对其配备的CVT变速箱进行了齿比范围的优化，并且还细化了链条的钢带，因此如果购买的是换代后的版本，那么噪音表现相比前期款会更好一些。虽然这台紧凑型SUV是偏向跨界的，看上去就像是个带越野套件的两厢车，但事实上这台车的满载最小离地间隙能达到220mm，通过性不错，配合全时四驱系统，能够承担轻度的越野与走烂路的任务。虽然新车售价有些贵了，但花新车一半甚至更低的价格购买一台二手的XV，对不少喜欢户外的用户来说还是挺有可玩性的。
斯巴鲁XV的缺点首当其冲也来自这台水平对置发动机，目前市场上以最低价格买到的二手XV，里程数都不短，而先天的结构决定了水平对置发动机由于重力原因，汽缸的缸套与活塞在长期使用后会存在一定的单侧偏磨问题，很大几率会带来烧机油的情况，比较令人头疼，因此需要养护更细致一些，这就会带来更高的日常养护成本。
其次，斯巴鲁XV虽然二手车购买价格不贵，但配件价格比较高，并且不少车源已经脱保，随着里程与车龄的上涨，如果出现结构件的老化问题，作为纯进口车型维修更换的开支花费方面，也会比同价位其他的合资品牌二手车更高。并且由于其进口的身份，订购的配件的等待周期一般情况下会比许多合资车型更长，不免有些麻烦，这些是比较长车龄的进口车在脱保后会带来的困境。