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宝马4系车身-内饰-最大扭矩

宝马4系车身_内饰_最大扭矩

摘要来自:《宝马4系再迎全新换代,换装更霸气格栅,破百仅需6.2s,》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马4系再迎全新换代,换装更霸气格栅,破百仅需6.2s,》的片段:

从外观结构上来看,全新版的在实用性方面得到了全面的提升。并且新车采用了全新的家族式外观设计,尤其是前脸的进气格栅,采用了面积更大的双肾式设计,几乎占据了整个前脸的一半,在造型上更显霸气,而两侧的大灯则提供了品牌旗下最为先进的极光头灯组,不仅犀利还更显大气,而车身有着更为凌厉的腰线,车身空气动力学进行了优化也是的一大亮点,像是智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,都有效降低了空气流动的阻力,能够使新车的风阻系数低至0.26,以保证车辆在高速行驶中更加稳定。车尾依旧是原先的“配方”,不过在动感方面得到了进一步的展现,迎合了当下年轻消费者的审美需求。

在内饰的设计布局上,全新版的内饰融入了当下众多的流行设计元素,加入了大量软性材质的包裹,在质感方面得到了全新的升级,而在科技配置方面,像中控台上的液晶显示屏,为悬浮式触控设计,搭载了最新的智能操控系统,和全液晶仪表盘相呼应,尽显科技氛围,而三幅式多功能方向盘以及握感十足的鸡腿挡,都给人一种强烈的驾驶欲望。

动力方面,全新版四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,425i车型发动机最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米,430i车型发动机最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米,传动系统与之匹配的是8速运动型手自一体变速箱,百公里加速时间最快为6.2秒。那么新车会对宝马3系形成竞争压力吗?不妨留言讨论吧。

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