去了两家奔驰4S店同样没有看到现车，销售告知现在预定E级轿跑提车周期大约也在4个月左右。比宝马4系稍微好一点的是，我们在电话询问中得知另外一家4S店有一台在途现车，不过还没运到展厅。如今预定销售的E级轿跑已经是最新的2021改款车型，相比老款明显的优势是把被人诟病的1.5T发动机换回了2.0T，所以E级轿跑一下子又香了起来。它也一直是50万级别卖得最好的轿跑车之一吧。
不过，我更推荐她奔驰另外一款车型，似乎性价比更高，那就是CLA轿跑。同样是进口身份，同样是无框车门。CLA的价格更低，2022款CLA200指导价只要29.98万元。看起来比宝马4系便宜好多，当然CLA的劣势在于它的尺寸更小，属于紧凑型。还有一点就是1.3T发动机，虽然女生不看重动力，但始终感觉心里关似乎过不去。所以，我推荐她购买2.0T版本的CLA260车型，37.61万元。价格跟宝马4系指导价相近，关键是不加价。除了小一点点，动力、配置都不差。2.0T发动机、还配备四驱系统，可谓一步到位。直男反正觉得很香！
奥迪有优惠，但产品力略显陈旧
最后，去了奥迪。提到轿跑车，在没有全新4系之前，奥迪A5和A7一直被很多人奉为最美轿跑。相比加价的宝马和平价的奔驰，奥迪确实亲民了一些。2022款奥迪A5的起售价在37.98万，目前还能优惠2万左右，这对比宝马4系在价格方面的优势一下子就凸显出来了。
同样都以低配入门级为例，宝马4系加价5万，奥迪A5优惠2万，加上购置税和保险等，两车落地价格相差近10万。如果只看价钱，奥迪A5必选无疑。当然，作为一个靠谱的车评人和朋友，我必须告诉她两台车之间的差异。