以新7系为例，新车较老款车型在设计语言上发生了很大变化，尤其是进气格栅，和X7一样，新7系上标志性的“双肾”面积进一步扩大，官方资料显示它比现款车型大了近40%，而这也是网友产生争论的根源。其实从视觉效果上来讲，新7系的大格栅确实增加了几分霸气的感受，对于看惯了现款较为内敛风格的消费者来说，还真有些突兀。
不过宝马之所以这么做，并非空穴来风，为了区分运动和豪华两种风格的车型，宝马特意用格栅进行了区分，比如X7和7系这种偏行政级的车型，就在格栅的纵向拉升，使之变得更加宽大；而像3系、8系这样偏运动的车型，则在横向上有所拓展，使之更加狭长。这样一来，其实就很好理解为什么新7系的“鼻孔”变得更大了，这也与其提升产品定位的初衷不谋而合。
事实上，为了提升新7系的豪华感和霸气的视觉感受，宝马还将前大灯造型、雾灯区、车身侧面的“高尔夫球杆”镀铬，以及车尾的造型统统做了调整，其中车尾还采用了时下流行的贯穿式尾灯。不管从哪个角度看，新7系给人的感觉都很气派，甚至有种不怒自威的感觉，而这或许也正是宝马想要传递给消费者的设计理念。