为什么这么还说呢？首先来看一下它的动力系统，日产楼兰具有燃油版车型和混动版车型可供选择，燃油版车型只有三款车型可供选择，从消费者的角度出发，可供的选择实在是太少了。而且，楼兰搭载的还是一台2.5L自然吸气发动机，这台代号为QR25的发动机虽然在质量和品控上的表现十分出色，但毕竟是10多年前的技术了，排量比汉兰达、途观L的2.0T大，动力却更弱，最大功率只有186马力，峰值扭矩为243牛米，传动系统是CVT变速箱。动力其实足够家用，而且油耗表现也可圈可点，但老生常谈的一个问题，当下流行的是小排量涡轮发动机，这种自吸发动机确实get不到国内的消费者。
混动版车型则搭载了一套2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，其最大功率为245马力，峰值扭矩为340牛米，传动系统仍旧是CVT变速箱。
抛开其技术、观念都相对保守的动力系统，日产楼兰的产品力还是有的，毕竟，这是一台终端下探幅度达3万，且丐版价格已经跌至20.38万的合资中型SUV。同时，日产楼兰比汉兰达更大，它的车身长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm，轴距长度为2830mm，值得一提的是，汉兰达的轴距长度才2790mm，途观L的轴距为2791mm。
实际的驾乘空间也十分的宽敞，体验者身高1米8，不管是坐在前排还是后排，腿部的空间都比较自如，头顶的空间也没什么问题，座椅的支撑性和包裹性也十分不错，真皮柔软细腻，全景天窗、氛围灯、隐私\隔热玻璃、电动感应行李箱、后排空调、前排座椅加热、bose音响、后排水杯架等配置均有配备。唯一值得吐槽的点就是这台车没有七座版车型，只有五座可供选择，而且为了突出乘坐空间，后排箱容积只有535L，后排座椅放平后1425L，在同级别产品中只能说中规中矩。