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标致308性能-动力-上市

标致308性能_动力_上市

摘要来自:《期待国产的标致全新308!但似乎还要等上一段时间!PSA》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《期待国产的标致全新308!但似乎还要等上一段时间!PSA》的片段:

相信有留意国外汽车资讯的读者们应该都知道,标致308在国外的销售情况一直都相当不错,虽然说这一代车型官方已经确定了不会推出PSE版本,但同样使用PHEV Hybrid的308 GT其性能还是相当值得令人期待。至于这次看到流出的308SW的图片,小编更是感觉有多少兴奋。


虽然说现在才流出这样的专利图,但从日期上来看,这个专利是在2021年12月13日申请的。


小编兴奋的点有两个,其一,这点早在当初写308 SW国外谍照的时候已经讲过,小编是Wagon控,对于Wagon车型可谓毫无抵抗力,得知在国内可以买到标致308 SW这台Wagon你说能不兴奋吗?其二,是因为308SW目前在国外销售的有普通版以及混合动力版本,而混动方面又分开两个选择,一是普通的Hybrid;二则是GT版本。GT版与308 GT使用的是与308 GT相同的综合225匹的PHEV 四驱,想想如果东风标致真的会推出308 SW GT的话,难道感觉不会兴奋吗?



说了小编期待的点之后大家还是再来重温一下这台308 SW的基础信息吧。第三代308已经308 SW一样,都是采用第三代EPM2平台制作,这个平台是目前来说,PSA集团平台之中拥有最多新技术并且集成了混合动力技术的平台。国外版本的第三代标致308(P51)最早是在2021年的3月18日亮相,并于2021年5月正式上市,而它的旅行版,也就是第三代的标致308 SW(P52)则是在2021年6月22日才正式推出,308 SW的轴距相比308长了约55mm,而车身长度却比308长了月280mm总共达到了4640mm。

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