中控台的中间位置有着想要向主驾驶位倾斜的痕迹，但是又不自觉的将它的倾斜角度抹平，以至于展现出的样子就是极力的向主驾驶位靠近，但是却又不是面向驾驶位一侧的类型。并且下方的档把的格局很小，操控的时候也非常不方便。
它的仪表盘是传统的配置，但是这处仪表盘比较狭长，整体看上去比较宽窄。而它的方向盘则是平底结构，但是方向盘的左右两侧偏宽，并且高度有种不上不下的感觉，有些挡视线，在行驶过程中，想要观察仪表盘非常的不方便。
车内的用料有些廉价，中控台处的硬塑料明显，并且座椅的部分采用的是织物材质进行覆盖。其实织物的材质会比较舒适一些，透气效果也不错，只是视觉效果上没有皮质的大气，并且在清理起来的时候也比较费劲。
前排座椅的乘坐空间比较局限，腿部的空间很一般，如果用户的个头高一些的话，可能需要将座椅向后调整，好在前排座椅具备手动调整功能，可以灵活运用前排空间。后排座椅的乘坐空间较为一般，但是可以满足日常使用。
虽然车内的配置不怎么样，但是这款车的底盘部分调教的很给力，偏向于舒适的类型，操控起来的感受非常到位。它的底盘调校的舒适性要优于德系车，要比大众、以及德系BBA的底盘调教的都要良好。
总结：
标致308的指导价是8.97-13.07万元，作为一款合资的紧凑型三厢车来说，它的售价并不算高，并且底盘的调校所带给车内的舒适性非常的不错。可惜这款车的操控配置方面的设计成了一大槽点，也是这款车最大的短板之处，而它销量不佳的原因，有一大半就是它的操控结构导致。