车身侧面那一条条富有动感的线条错落有致，把车身塑造的立体且动感十足像是光的影子擦过车身，彰显着运动的至上的侧裙，巧妙地与车门的内凹处相互呼应，车身特意打造出了宽体效果，让车头更低趴车尾更宽大一向把时下最亮眼的设计拒之门外的它，308的车身真的让人挑不出来任何毛病，4367*2062*1441mm的车身尺寸，2675,mm的轴距也使得在这个量级中占有了很大优势，有着两厢轿车该有的小巧灵活，也有着超越同级的数据表现，看得到标致的妥协以及满满的诚意。
作为一款两厢车GT车型，尾部恰到好处下压的线条像是被一笔勾勒出来的，从车头延伸至车尾形成了一条富有动感的弧线像是星轨状车的轮廓线，尾灯与大灯保持高度的一致，如果说车头是雄狮的獠牙，那么车维护一定就是雄狮的利爪，尾灯采用了标志性的三爪尾灯的造型设计，既保留了经典的设计元素，LED 灯源又符合时下年轻的潮流，车顶宽大修长的扰流板并不是徒有其表，它的存在也让整车的风阻降低到了0.28。
如果外观的设计太过于个性化，那内饰的沉稳一定会焕然一新，即富有科技型又充满豪华感，隐约间还一笔带过了浓郁的运动气息。
十英寸的液晶仪表与十英寸多媒体触控屏的搭配，显示效果细腻，功能菜单丰富到像是来到了2022年，屏幕下方的一排多功能键让驾驶证更加快捷的找到自己需要的界面，光秃秃的屏幕看多了多少有些索然无味，一排机舱风格的铝合金实体按钮提升了整车汽车，未来与现实相结合，浪漫与优雅的碰撞终究会让人欲罢不能。
最新的i-Connect信息娱乐系统优化系统的界面设计，新增了触摸反馈，让目视所及、手到之处都拥有最真实的体验感受手机映射也摆脱以往数据线的束缚而是通过无线充电板进行的数据传输尽享优雅。
除了最优的设计与用料，在娱乐性方面全车采用了FOCAL殿堂级音响最大功率690瓦，想想驾驶时的震撼感，不把油门踩折，发动机踩爆都体验不到它最好的感觉。
据悉新车型将搭载4款动力形式，分别为1.2T三缸发动机，1.5T柴油发动机、1.2TPHEV、1.6TPHEV四款总成，但究竟哪一款会被引入到国内还需要持续关注，但1.6T发动机在市场的不错的表现各位有目共睹，再加上混动的加持它主打的极致性能一定会被看好。