时过境迁，随着国内中高端汽车市场销量稳步攀升，消费市场需求向精细化、个性化方向转变，很多主机厂都将发力重点瞄向了自家旗舰身上。在此契机下，这个号称为“韩版S级”的起亚K9，也完成了中期改款，并在近日，该车的官图也正式发布。
新锚点新希望
近年来，随着韩系车整体销量的持续下滑，韩系车在中国市场的发展也频频受阻，起亚是受到影响最大的品牌之一。数据显示，东风悦达起亚已经连续几年销量下滑。销量数据显示，东风悦达起亚2020年全年销量已经下降到249256辆。
现款起亚K9
或许是由于销量上的不断下滑，东风悦达起亚加大了新车的投放力度，但从旗下车型来看，能够起到价格、品质锚点作用的少之又少。回看起亚的产品线不难发现，从小型车K2到中型车K5，小型SUV KX3到中型SUVKX7，再到焕驰、智跑、KX5、索兰托以及KX7，可以看出起亚有意地在丰富自己的产品线，尽管整体销量有所回升，但旗舰产品难以打动消费者，很难起到品牌价值锚点的作用。
这也就造成如今东风悦达起亚甚至整个韩系车的品牌价值大打折扣，不遗余力地推出平价车的确是起到了缓解销量下滑的作用，但这样的做法却是以牺牲品牌价值换来的。而新一代起亚K9的推出则能很好地起到提升品牌价值的作用。它就像是起亚品牌价值的锚点，以尖端技术加身，来重新唤起消费者脑海深处，那些韩系车近年来不曾展现出的产品优势。
新LOGO 新形象
从造型设计来看，新一代起亚K9一改此前那种相对低调的设计风格，取而代之的是更加动感，更有朝气的形象气质。大尺寸的多边形进气格栅，内部则采用了点阵式的中网造型，整个进气格栅样式相较现款车型更加扁平。全新的起亚LOGO悬挂于机盖前端，大灯造型也由原先圆润的造型变得狭长犀利。下方通风口位置依旧采用平直的线条设计，车头整体设计很有气场。
新一代起亚K9
车身侧面，新车并没有采用太多的线条刻画，腰线平直的贯穿车身，前后翼子板微突出车身，很有气场。车尾部分，新车采用了贯穿式的LED尾灯组，并配备有贯穿式的镀铬装饰条，提升了车尾的视觉宽度。新车后包围也搭配了粗壮的镀铬装饰条，并采用了双边共两出的排气布局。