从侧面看，最为明显的变化就是纪念版车型采用了大尺寸、亮黑色19英寸Estoril轮圈，并配备235/35R19的夏季高性能轮胎，搭配扭矩矢量全轮驱动系统和DCC自适应阻尼系统，确保在任何情况下每个车轮都有足够的驱动力。
车漆方面，纪念版车型将提供拉皮兹蓝金属漆、深夜色珍珠漆和纯白色漆，并且每种漆色都有数量的限制。不过，每种漆色并非单色车身，比如白色和黑色车漆的车型，外后视镜罩采用的是拉皮兹蓝色，而拉皮兹蓝色的车型，外后视镜罩则为黑色。
此外，纪念版车型还配有独特“20 R”的照地灯、蓝色的R标志和B柱上专属的20周年纪念徽标。
纪念版车型的内饰延续了外观风格，即保留高尔夫R该有的设计，但也要有纪念版车型独有的元素。
因此，我们在仪表板、车门内饰板等地方看到了更多的碳纤维装饰，给本来就非常运动的内饰赋予一种赛车的性格。
此外，经过人体工程学优化的D形方向盘和支撑性更好的运动座椅为标配，并且方向盘和座椅靠背也增加了和外部一致的蓝色R标志。当然，除了车身上外，这个专属标志还出现在纪念版车型的遥控钥匙上。
动力方面，纪念版车型沿用了高尔夫R的EA888 EVO4 TSI发动机，2.0L的排量爆发出了315马力的最大功率和420N·m的最大扭矩，与之匹配的依然是7挡湿式双离合变速器。不过，为了满足喜爱手动挡车型用户的需求，此次大众还推出了匹配6挡手动变速器的高尔夫R 20周年纪念版车型。