而新起亚K3的中期改款也使用了与旗舰同款的Kia Connect 智能互联系统，不仅同样支持分区语音控制、还能导航外，还支持在线娱乐、手机蓝牙钥匙、远程控制车辆等功能，尤其后排静音功能，在该级别车型在中算是独一份吧。系统还支持S-OTA升级，紧跟时代步伐。
乘坐舒适性直接拉满
接下来说说乘坐舒适性，对于我这个大块头来说，紧凑级家轿的乘坐舒适性我一直持有怀疑态度。但这次新起亚K3在这方面似乎表现的还不错。宽大的皮质座椅不小气，填充厚实有一定包裹感，这个造型看着就挺舒服。主驾驶使用了10向电动调节，加上座椅通风/加热功能，让你的屁股也不在受冷落，能享受冬暖夏凉的惬意。
后排增加了独立的出风口，还设计了一个Type-c充电口，后中央扶手和头枕也是有提供的。车里的空调带有车内空气净化装置，通过隧道或者打开雨刮时还会自动切换到内循环模式。这里还要提一句很多人找不到起亚的后视镜加热按键，其实这个功能是集成在后窗加热按键在一起的，你们可以去看看。