内饰部分，新车在现款的基础上进行了精细化调整。中控台上最吸引眼球的就是那块10.25 英寸悬浮式中控屏，UI设计属于简约实用的类型。此外，新车还配备了10.25 英寸全液晶仪表盘，全新UI设计进一步优化了视觉效果。
同时，新车还配备了全新设计的LCD可视换挡杆，能够清晰显示当前的挡位信息。而在配置方面，新车带有座椅加热/通风、方向盘加热等功能，这在10万级家轿中的相当罕见的。玩配置，韩系可是“鼻祖”。
动力方面，结合此前的申报信息，新款K3将继续搭载1.5L自然吸气发动机和 1.4T涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率维持115马力不变，而1.4T发动机最大功率为140马力，相比现款提升10马力。
鹏友说：
从2020年开始，起亚K3销量就直线下滑，今年月销已经很难过千。或许受制于疫情、市场大环境，现状可能很难瞬间扭转。但通过中期改款，我们看到了一个“崭新面貌”的起亚K3，再加上一些越级的配置和一贯不错的口碑——起亚K3，依旧是10万级家轿不错的选择。