新卡罗拉是1.2T与1.8L双擎两种动力，这也是延续上代车型的动力。1.2T发动机虽然排量低于全新一代K3的1.5L发动机，但是百公里5.6L综合油耗却明显高于全新一代K3；而1.8L双擎动力仅4L/100km综合油耗，确实在同级中优势明显。但新卡罗拉双擎13.58万元起售价，已经超出全新一代K3顶配车型价格，这也让新卡罗拉低油耗带来的用车成本优势打了折扣。
新轩逸搭载第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，手动挡车型综合油耗为5.7L/100km，自动挡车型综合油耗低至4.9L/100km。可以看出新轩逸依然延续乘坐舒适、省油的特点。
英朗采用1.0T与1.3T两款三缸发动机，百公里油耗分别为5.2L和5.8L，实际上三缸发动机对于整体驾驶影响不大，但是在噪音控制方面，英朗还是稍有逊色。虽然目前英朗有较大幅度优惠，但是价格方面的优势对于年轻消费者的购买意向的影响正逐步降低。
四款车型在动力总成方面都有自己独门“绝技”，所以油耗数据在同级中都比较出色。但是对于消费者而言动力总成的可靠性也要关注。相比日产CVT变速器和别克三缸发动机，全新一代K3在动力总成可靠性与经济性方面表现更为均衡和放心。