在外观方面,新车在前脸部分采用了更加方正的上格栅造型,且内部有着直瀑式镀铬条,有着更具立体感的设计,外圈有精致的镀铬条进行包裹,中央联通,显示出更强的辨识度,而左右两侧大灯组则采用了全新的构造,略带弯折的小巧结构并不开眼角,显得短而粗,内部有着双弯折式的异形灯带和整体熏黑的效果,进一步增强了科技感。而前保险杠部分则根据车型的不同有着细节的差异,时尚版有着扁平的大嘴格栅,左右两侧加入了弯折的镀铬条进行补充,显得更加的大气。而运动版则显然有着剩下的最为流行的三段式的镂空装饰,形成了不输M版的犀利视觉效果,运动感有着大幅提升。
在侧面,新车则当然在延续海外版本X1的基础上进行了明显的加长,后门的长度已经和前门相等甚至还要略长一些,车顶的下坠幅度更加明显,颇有一股轿跑车的运动风格,而隐藏式车门把手,大尺寸的轮毂,多段式的动感腰线等元素,当然也不会缺席,时尚感较老款车型有着大幅度的增强。
在车尾部分,新车的尾灯则采用了标志性的粗转弯则红色灯带突出于车体表面,包裹着灰色的小尺寸转向灯组的造型,显示出极强的立体感,而尾箱线条也被带动着凹凸有致,尾窗尺寸并不算大,且有时候加大的倾斜角度,车顶扰流板倒是尺寸不小,与后保险杠部分夸张的大尺寸黑色装饰形成对应,哪怕是高配运动车型也没有裸露的排气,取而代之的是银白色的扩增器装饰,显示出整体面向于未来的姿态。