尾部设计亮点同样不少，倾斜的D柱搭配向外凸起的保险杠，有几分家族旗舰XM车型的味道，而尾灯组也升级为L型设计，立体感得到加强，点亮后辨识度自然是无需担心。其实宝马X1这次是将M系列车型的风格尽可能还原过来，就是为满足年轻用户对于运动感的较高要求。
如果你觉得外观造型呈现出不错运动感，坐进车内则是以营造科技感为主，首先中控台采用时下流行的双液晶联屏设计，这也是品牌家族语言，10.25英寸全液晶仪表搭配10.7英寸中控屏，对驾驶员来说可以了解和操作车辆较多信息或配置，车机系统则是IDrive8版本，所以UI界面也带来不错视觉效果。值得一提的是，全新宝马X1在挡位区域采用悬浮式设计，这么做就让下方储物拿取便利许多，且提升设计感。
要说宝马对于X1这款车型的重视程度通过配置能够很好体现出，虽然L2级自动驾驶辅助不是标配，可低配车型也只是缺少了全景影像和自适应巡航，其余配置均有提供。而中高配车型则是多出蓝牙+NFC钥匙、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、12喇叭哈曼卡顿音响以及HUD抬头显示等功能。