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宝马X1轴距-最大扭矩

宝马X1轴距_最大扭矩

摘要来自:《比新款能省9万,二手顶配宝马X1该不该买?才卖25万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比新款能省9万,二手顶配宝马X1该不该买?才卖25万》的片段:

但在我看来,与其等降价,不如抄底老款二手宝马X1,毕竟能省下来十几万的购车预算。如果你买这台车为了家用的话,上一代的宝马X1也能满足你的家用需求,2780mm的轴距在这个级别的SUV里,已经算是一个不错的成绩。

要是觉得新款2802mm轴距更能满足你需求的话,多花十几万,值吗?不如省十几万,去看看二手宝马X1,更香。

所以,二手宝马X1该如何选择?花多少钱才算值?

多花十几万,买新款值吗?

宝马X1对于国内消费者来讲,其实并不算陌生了,从第一代车型开始我们就已经有所接触。第一代宝马X1是在2009-2015年期间推出的,拿第五代宝马3系的底盘开发来的,也是唯一一款后驱平台的宝马X1。

而后这台车在2012年开始国产,并且直到2015年迎来了它的第二代车型。从这代车型开始,宝马X1改用了前驱平台,也就是当时的UKL2平台生产。并且配备1.5T和2.0T两款发动机可选,前者最大功率103kW、最大扭矩220牛·米;后者最大功率141kW、最大扭矩280牛·米。还分别匹配7速双离合以及8AT、6AT变速箱,但后期车款中只有四驱车型才匹配8AT,也就是只出现在高配车型上。

补充一句,在2016和2018年款中,出现过25i尾标的产品,也是2.0T发动机,但最大功率170kW、最大扭矩350牛·米,这个数据是要比现款2.0T的动力还要好的选择。

再到2023年,就迎来了第三代的宝马X1,也就是现款在售产品。除了轴距加长之外,发动机依旧提供了1.5T和2.0T两个版本,1.5T发动机最大功率115kW、最大扭矩230牛·米;2.0T发动机最大功率150kW、最大扭矩300牛·米。

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