这台2.0T发动机换上更强的曲轴以及宝马六缸发动机的主轴承壳和盖板，并优化了供油系统，最大功率提升到了233kW，最大扭矩为400N·m。相比现款车型搭载的2.0T发动机有显著提升，已经和3.0T发动机处在同一水平。
新车采用xDrive四驱系统，匹配了七速双离合变速箱，并内置了机械式限滑差速器，M可调节悬架与运动转向系统也是标配，这些都在一定程度上改善了入弯时的操控性，通俗点说就是抑制了“推头”现象。除此之外，X1 M35i还是首款可选装M复合制动系统的M Performance车型，在前轮15.2英寸的打孔刹车盘上安装了鲜红色的四活塞卡钳。标配的轮圈为19英寸，也可以选装升级到20英寸。
想要和动力系统相匹配，自然少不了运动化的外观设计。在一些细节上可以明显区分出这台带有M属性的X1和普通版的区别，包括M系列标志性的牛角外后视、运动包围、专属的车顶扰流板、后包围扩散器、四出式排气，这些都是X1 M35i的重要特征。