内饰上,宝马X1的整体布局没有太大变化,中控屏升级为10.25寸的悬浮式中控屏,下方的空调控制区域改为了按键式加触摸控制,让车子的科技感提升了很多。车子的座椅也进行了升级,采用了一体式的桶式座椅设计,包裹性和支撑性都得到了加强。
长宽高分别为4616×1845×1641mm,轴距也达到了2802mm,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在106位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在79位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X1搭载了一台2.0发动机,最大输出功率150kW,最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在宝马X1上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在136位。