底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，并且配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据我们此前对宝马X1的试驾来看，它的底盘悬架偏向舒适性的调校，也似乎在告诉驾驶者，日常驾驶舒舒服服的不好吗？这样一来也可以满足更多的消费者用车需求。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，作为一款紧凑型SUV这样的尺寸在同级车型中还是具有十分不错的优势。个人身高为178cm坐入前排之后将座椅调整至舒适位置后，头部还有一拳四指的空间，保持前排座椅不变，在坐入后排之后头部空间一拳两指，且座椅前后可调，腿部空间超过三拳，非常的充裕。
后备厢方面，可以看出新款宝马X1的后备厢空间非常的规整，而且后排座椅支持4/2/4比例放倒功能，可以将后备厢的储物空间从常规的540L扩展至1700L，整体的储物灵活性和空间数据都有不错的表现，完全可以满足我们日常通勤时的用车需求。