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斯巴鲁BRZ前置后驱-车头-前翼子板

斯巴鲁BRZ前置后驱_车头_前翼子板

摘要来自:《新一代斯巴鲁BRZ在国内接受盲订,开放400台,手慢无!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新一代斯巴鲁BRZ在国内接受盲订,开放400台,手慢无!》的片段:

去年11月份,新一代斯巴鲁BRZ官图发布,作为与丰田86合作打造的前置后驱性能车,许多车迷都把对第一代BRZ的热爱延续到了这款车型。如果一切顺利,新车将在2021年内交付,平稳、灵敏和驾驶激情是这款车最大的亮点。

新款拥有一个曲线优美的外形,车头并没有营造咄咄逼人的气势——黑色进气格栅位于车头下方,面积相比老款有所增加。形状类似于道奇蝰蛇的头灯设计简洁但不失动感,内嵌了双光透镜的LED灯组,并配有熏黑灯底,显得干净利落。两侧的进气口是车头为数不多的直线元素所在,虽然引擎盖上的肌肉线条明显,但整体上车头的造型比大多数激进的跑车更加温和。

侧面变化延续了第一代的经典,车顶线条、车窗形状和车门比例依旧充满了双门跑车。最吸引人的是前翼子板下方增添了货真价实的空气导流槽,可以从发动机舱和前翼子板内抽出多余空气,并给侧裙带来可观的下压力。车门下方的框架采取了凸出的线型,前侧连接翼子板下方的空气导流槽。另外,由于新款的引擎盖更高,削弱了前轮拱突起的效果,导致力量感略微减少。新款BRZ装配了亚光黑的十辐轮圈,带来干练的外观和良好的刹车通风效能。

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