关于四驱和全时四驱系统，有必要进行个说明。在Leone 4WD诞生之前，四驱系统其实就已经存在。但当时的四驱系统存在一个致命缺点：只能在低速时使用，高速行驶状态下只能使用两驱行驶。所以在当时，四驱系统都是仅对越野车型进行配置的。而越野车虽然具备四驱系统，但是却并不适用于普通家庭使用。因为当时的这些越野车除了能越野外，剩下的什么都干不了。所以正是抓住了这个契机，我们在1972年设计出了世界上第一台全时四驱汽车：Leone 4WD。
所谓全时四驱，就是说车辆在任何状态下都能实现四轮驱动行驶。这对于用户来说意义十分深远。因为用户无需进行复杂的操作就可以享受到四轮驱动带来的实用性能。同时，由于Leone本身也比当时越野车更舒适，所以当时Leone 4WD一经推出便横扫了北美（气候多变）。
世界上第一台电控无级变速器
无级变速器拥有着很悠久的历史，但却一直没能被发扬光大。但这种变速器所带来的平顺性、经济性却深得斯巴鲁工程师的热衷。
关于无级变速器（CVT）我们要解释一下。变速器的作用就是将发动机产生的动力进行放大，并传递至车轮，就像变速自行车。但是大对数变速器都采用多级齿轮组合的形式，由于每一组齿轮的齿数都是固定数值，所以一台变速器拥有几组齿轮，就称之为几个挡。但是由于挡与挡之间存在差异，所以我们的换挡动作就极易产生顿挫，同时由于齿数固定，所以也极易出现发动机动力输出特性与变速器不匹配的状况。