在外观与内装部分，其实主要差异仅有专属的「tS」徽章装饰，以及后视镜和鲨鱼鳍天线采用黑色烤漆处理而已。内装部分 tS 驾驶室采用黑色铺成，另外双前座椅、皮革包裹方向盘、换挡杆防尘套和手煞车防尘套上采用 tS 特有的对比色蓝色缝线。而 BRIN NAUB® 材质强化了仪表板遮阳板和车门饰板的效果。最后标志性的 STI 厂徽显示在启动钮和仪表板上，并采用 tS 独有的红色装饰进行更新。
底盘应该是这次「tS」强化最多的地方了，主要的改良之处在于刹车系统和悬吊系统等方面的升级。首先刹车采用了前后镀金Brembo布雷博卡钳、新的刹车皮和前碟 12.8 英寸/后碟为12.4吋加大的设计；避震器部分则是换上由 Hitachi提供、STI 调校的减震器，最后为了改善转向反应性，BRZ tS 换了和GR86相同的铸铁素材的前轴转向节，不过EPS（电子助力转向系统）的设定并不相同，所以转向回馈也有所不同。
最后动力系统部分并没有变化，但「tS」版本仅提供六速手动挡设定、六速自动挡并不提供。而预防安全系统「EyeSight」也搭载于上，成为新年式样 BRZ的标准配备（只有用于丰田GAZOO Racing GR86/BRZ Cup的车辆不会配备）。