●宝马旗下首款电动SUV
●搭载286hp马力后驱电动马达
●续航里程520公里(NEDC测定)
●国外推出时间:202012
尽管宝马i电动子品牌在2013年即推出i3与i8电动车款抢先布局电动车市场,但相较于近年来特斯拉、捷豹奥迪与奔驰等品牌对于电动车市场的积极强势布局,宝马似乎显得力道薄弱些,因此从2018年起也更积极投入电动车的研发制造,在同年4月的北京车展上正式发表以旗下X3为基础所打造的iX3Concept电动SUV概念车。
如今,这款电动概念休旅车也正式于今年7月中旬于德国慕尼黑进行发表,而成为宝马旗下首款电动SUV车型,而X3车系也成为了同时具备汽、柴油、PHEV与纯电EV四种动力形式的车系。而iX3量产车将会在中国华晨宝马沈阳工厂生产制造,并于今年底陆续于中国与德国等市场上市。
iX3的外观造型与一般X3差异不大,车身多处以蓝色饰板或饰条进行装点来彰显电动车身份。
iX3的内装铺陈也与X3相同,仅在方向盘、启动按键及排档杆等处施以宝马i的蓝色涂装。
量产版iX3的外观造型几乎源自iX3Concept概念车,仅在细部有不同的修改设计。车头偌大的双肾型水箱护罩有着蓝色框饰为妆点,而下方保杆进气坝改以与车身同色处理,两侧也设有直式导流鳍孔,这也是与一般X3较为明显不同之处。另外,iX3配置的切削式轻量化空气力学铝圈,可降低5%的风阻,使其续航力能多出约10公里(WLTP模式)。内装部分基本上与一般X3相同,但在方向盘、启动按键及排档杆等处则采宝马i的蓝色涂装。此外,iX3也搭载全新的iDrive7.0介面,拥有12.3寸液晶仪表与10.25寸中控屏。
iX3同样配置新式X3所换搭的iDrive7.0介面,拥有12.3寸全数字仪表与10.25寸中控触控屏。
iX3的动力配置是一具最大马力286hp(210kW)、最大扭力40.8kgm的后置后驱电动马达,采用的锂电池组容量则为80kWh,拥有0~100km/h加速仅需6.8秒
的实力,电子速限则为180km/h。充电部分,使用11kWAC交流电慢充可在7.5小时充饱电,使用150kWDC直流电快充则34分钟内能充满至80%。而原厂所公布的续航里程可达520公里(NEDC测定),另外由WLTP测定则为460公里。