另外，在底盘调校方面，全新BMW i3新车前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，能大幅度过滤颠簸路面，提升驾驶舒适性。车辆后部底盘配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，车身刚性得到提升。
此外，全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米，前后轮距也更宽，并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元，为车辆提供了更好的牵引力和抓地力，让车辆在行驶过程中更稳，并拥有更卓越的性能和过弯姿态。
智能驾驶辅助方面，全新BMW i3可选装包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统在内的自动驾驶辅助系统Pro；车辆还提供自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能。