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宝马i3(进口)电机-后轮距-底盘

宝马i3(进口)电机_后轮距_底盘

摘要来自:《让电动,更运动 全新BMW i3卓越电动诠释纯粹驾趣》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《让电动,更运动 全新BMW i3卓越电动诠释纯粹驾趣》的片段:

不论是激情澎湃的场地试驾还是蜿蜒曲折的盘山公路,全新BMW i3始终游刃有余,尽显骄人动力与操控。全新BMW动力驱动系统及励磁同步电机带来输出更高、响应更快的强劲动力表现,最高功率210千瓦、最大扭矩400牛·米,单电机驱动下的百公里加速即可达到6.2秒,且全速段均可输出澎湃动力,以电动时代的“黄金组合”生动演绎纯粹驾趣。

   全新BMW i3不仅完美继承BMW 3系运动气质,比3系低44毫米的重心和更宽的前后轮距,还让过弯姿态更加稳定自如。结合DSC动态稳定控制系统包括ARB防滑稳定控制单元的高效协同,以更强大的牵引力和抓地力,有效减少转向不足等情况发生,以时刻在线的灵活操控给驾驶者带来十足信心。平坦规整的底盘设计,也有利于车辆下方的空气快速流通,有效降低风阻,搭配原汁原味的后驱系统,呈现出独一无二的纯粹驾趣。

强化后的专属底盘调教和更加强韧的车身,则为全新BMW i3的卓越操控奠定坚实基础。采用创新HRS液压回弹减震技术的前后悬架轻松过滤细小颠簸,结合后轴首次配备的自适应空气悬架,让车身在通过减速带时更加平稳舒适。发动机舱内的前避震顶端拉杆和底盘上的前后防倾杆,则令车身刚性进一步提升,以完美姿态提升攻弯表现,即便是在激烈驾驶状态下,依然拥有最佳循迹性,轻松通过复杂变距绕桩科目。

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