动力上，新车搭载的第五代eDrive技术，最大功率可达210kW，百公里加速仅为6.2秒。虽然在动力参数上i3 eDrive35L与燃油版3系相差不多，但是对于底盘的调校，新车可谓是下足了功夫。它不仅标配后轴空气悬架，而且电机还是后置后驱。相信在操控性上，新车依旧会延续，甚至是超越燃油版3系的地位。
续航上，新车搭载的三元锂电池容量为70.27kWh，而CLTC工况续航里程也能有526km的表现。虽然续航里程的成绩不算亮眼，但对于日常通勤驾驶来说，已经足够用了。
内饰上，新车最特别的便是12.3英寸+14.9英寸的一体式悬浮曲面屏。除了视觉上科技感十足外，还搭载了BMW引以为傲的 iDrive 8.0 智能人机交互系统。这个系统不仅可以使语音控制、OTA升级以及微信等第三方应用的操作反应迅捷，还可以实现转向力度、悬架调节等多项功能调节。
总结一下，新款i3 eDrive35L的上市，相信将会对一些“新势力”车企造成一定冲击。我们不可否认BWM这个品牌有着深厚的影响力以及造车底蕴，即便是国产的华晨宝马在这上面也从未吃过亏。更何况i3 eDrive35L依旧延续了其该品牌3系的操控基因，以及更好的科技加持。最主要的是34.99万元的定价对于入手一台一线豪华品牌车型来说，是较为合适的。如果是你，你会选择i3 eDrive35L吗？