仪表屏和中控屏还是联屏式设计手法，先说仪表屏，样式布局都没有变化，仅仅是重新做了UI风格，更具有运动氛围。而中控屏就毫无变化了，多媒体功能所具备的功能还是十分丰富，操作起来的响应速度及灵敏度都十分出色。
对于这款车的车辆配置并没有明确的信息，但是一般改装厂都只是针对性能上及外观做出改动，所以车辆的安全配置及辅助配置基本都是保持与普通奔驰 G级的顶配车型一致。
座椅的设计还是有着不错的高级感的，并采用高档皮质包裹，加入红色缝边，而靠背与坐垫的中间进行了打孔处理，这使它的透气性更好，并且它的舒适性也非常出色，头枕也是多向可调式，还绣有B字车标。后排的座椅与前排没有差别，两侧的座位更具有包裹感，舒适性也很好。
为了拥有更好的越野能力，该车也是搭载了一台4.0T V8发动机，并采用机械+涡轮双增压的进气形式，最大功率588kW，最大马力800Ps，并且采用了非承载式车身结构，大G的三把锁也得以延续，也提供了全时四驱系统，而该车的前悬架为双叉臂式，后悬架为整体桥式非独立悬架，不过传动方面还是使用的奔驰9挡手自一体变速箱，零百加速成绩也只要4.8秒。