虽然世界上一些地区仍然可以使用 W12 驱动的Bentley Bentayga Speed，但由于去年的改款，欧洲已经放弃了这一点——官方原因是需求放缓和排放标准收紧。现在宾利创造了一个我们可以购买的初级模型，即Bentayga S，为 V8 添加了大部分相同的动态调整。
首先是坏消息：没有更多的权力。公司内部人士表示，在欧洲认证不同动力装置的复杂性排除了输出调整的可能性，尽管 4.0 升 V8 的 542bhp 和 568lb ft 的峰值仍然足够令人印象深刻。根据宾利的数据，S 的 4.5 秒 0-62 英里/小时的时间和 180 英里/小时的最高速度仅比 W12 的相应数据低 0.6 秒和 10 英里/小时。
标准 V8 的悬架变化更为显着。宾利表示，减震器的硬度提高了 15%，但 S 在其运动模式下也获得了更具动感的 ESC 调校。它还标配了动态骑行系统，这是一种主动设置，它使用 48V 电机通过向防倾杆施加扭矩来抵消硬转弯负载下的倾斜。
