冰雪天上路，道路湿滑无疑是最大的挑战，也容易造成事故，所以下雪天有关部门往往就会关闭高速公路，以防大量连环事故发生。如果遇到道路湿滑，就要适时调整车速，特别是在越野路况，尽量保持平稳驾驶，保持较低的转速和较高的挡位，避免车轮打滑导致的陷车。陷车后也要充分评估现场状况，选择合理的脱困方式，不要一味轰油门。
2. 雪天刹车，为什么会有咔咔的声音？
新手雪天开车，刹车时如果听到底盘方向咔咔的巨响，通常会吓一跳。其实不用惊慌，冰雪路面刹车时，ABS防抱死制动系统会高频介入，产生激烈的类似刹车卡顿、或石头托底的声音，这是正常情况。同时，这种情况下刹车距离也会大大延长，难以按常规判断，需要加大跟车距离，最少以平日两倍距离来估算。开车上路之初，可以在安全的路段，先尝试做几次制动，找找刹车距离的感觉。
3. 雪地穿越，如何选择车速和挡位？
由于冰雪会导致更多的抓地力异常状况，在挡位与行驶速度的选择上，也需要更多技巧，尽量选择低速低档位。同时，在冰雪路面难以准确预判刹车距离，因此，在组队雪地穿越时，需要与前车保持更合适的距离，最好保持在5个车身位以上，以避免意外的追尾。如果有条件，冰雪越野尽量更换雪地胎，甚至越野钉胎，或在必要时使用防滑链。