而在第二项测试中，当面临着120km/h风速与60L/min的雨量考验，CS35PLUS依旧为我们展现出了相对静谧的空间表现。在静谧的空间表现的背后，也正是长安汽车对车辆的隔音选材与细节做工的精益求精。与此同时，天窗、A柱、B柱、C柱等部位也在模拟暴雨天气高速行驶的场景中展现出了足够优秀的密封性。在随后的荧光剂测验中我们也发现，车辆的水流导流效果十分优秀，车内成员的视野并未因为被窗外的“暴雨”所阻碍，可见长安全新CS35PLUS在车身造型设计上也是相当出色。
“三道抓手”提升静音表现，长安汽车用全新CS35PLUS展现大师级的设计力
在当天的测试中全新CS35PLUS在模拟的高速行驶与暴雨行车的场景中都能让车内空间静谧如初。在卓越表现的背后，是长安汽车以风噪优化、整车隔音吸声、动力传动系统三大方面作为抓手，对整台车的NVH设计进行全方位优化，由此才能让一台10万级SUV有了越级一般的NVH表现。
例如在风噪优化方面，新车不仅采用了50余项风噪优化措施及提升方案，并且加入了20余处吸声材料覆盖，车辆的车前风挡与侧窗均采用加厚玻璃打造。在匀速行驶100kph、120kph的场景中，车内声压级分别为63dB(A)、65.9dB(A)，这一数据领先了不少同级别车型，可见长安汽车对于入门级SUV的细分市场也投入了不亚于打造高端豪华车型的精力与资源。