Concept CLA Class 为首款采用全新 MMA 纯电模块化平台打造的概念车，以新材料高能量密度电池，大幅缩减电池体积，整体结构也比传统电池更轻更坚固与安全性，并透过 800 V 高电压系统提升耐久性，同时拥有较低的冷却需求，可支援最高 250kW 直流快充，仅需充电 15 分钟，即可提供最高 400 公里续航里程。
原厂并未公布其搭载电池容量，但表示其搭配奔驰Electric-Drive Unit 电子驱动元件(MB.EDU)，可提供 12kWh/100km 的优异电耗表现，在 WLTP 测试规范下可达到 750 公里的续航里程。
奔驰自主研发的 MB.EDU 动力系统，由可输出 175kW (约 235 匹)马力的永磁同步电动马达、双速变速器与驱动元件组成，重量减轻、动力增强且体积缩小。整体重量将控制在 110 公斤以下，并可在长途行驶中达到 93% 能源转换率。全新 Concept CLA Class 概念车采用运动化后轮驱动设定，而其模块化的设计，也能应用在四轮驱动车型的配置上。