底盘方面，使用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合，根据我们此前对本田艾力绅的试驾来看，它的悬架给人的感觉偏硬，这也带来一个好处就是横向支撑比较充足。不过，滤震方面就显出了不足，碰到一些较大的减速带，冲击力还是能感受到的。
并且，转向非常直接，甚至比很多SUV手感还要紧实，而且车身响应也完全能跟的上，不会慢半拍，也没有过多的晃动感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm，这样的尺寸在同级MPV市场中并没有什么优势，但靠背“魔术空间”美誉的本田，也为乘员提供了宽敞且舒适的座舱空间。2+2+3的布局也让家里的每一个乘员都感到舒适。
座椅方面，因为我们体验的这款车型为入门版车型，它的座椅采用了皮/织物混搭材质进行包裹，看上去有些廉价，但是拥有不错的舒适性。特别是第二排的座椅，采用了独立座椅设计，通道的扶手可单独拆卸，对安装儿童座椅很方便。第三排座椅乘坐不舒服一直是7座车用户吐槽最多的地方，本田艾力绅的第三排座椅设计的较高，填充物坐上去很舒服，膝部也有不错的空间，所以第三排乘坐起来并不会压抑。