座椅的进化还是比较容易能发现，另外一点我最喜欢的变化则需要动起来才能感受得到。在驾驶的过程中明显能够感受得到NVH上有了质的提升，原来艾力绅锐·混动在前后排都是用了双层隔音玻璃，翼子板和轮拱等位置全部加大了隔音材料投入，使得整个车厢静谧性要优于此前的版本。

科技带来的高级感

艾力绅锐·混动在营造高级感方面确实有一定的功力，很能迎合它的目标群体，从视觉、触觉、听觉上去俘虏目标用户。艾力绅锐·混动除了营造出高级感十分擅长之外，作为负责任的厂家，它并没有忘记车辆的安全性是多么重要。

29.48万的入门版其实已经是高配，全系标配Honda SENSING“安全超感”系统，可以说，Honda目前最新的安全配置都被安装在这款车上。

除了Honda SENSING之外，还全系配备了无钥匙进入、一键启动、VSA车辆稳定性控制系统、TPMS胎压监测、HAS坡道启动辅助系统、LWC盲点显示系统、全自动头灯等众多实用技科配置。高科技配置除了带来更安全的驾乘体验之外，更加能提升车辆的高级感。