相较于现款，艾力绅在外观和内饰方面的改变并不明显，主要是车头还有下包围处的细节进行重新设计。前脸采用了最为流行的宽体设计，格栅上沿增加了一条银色镀铬饰条，与车灯组连接，整个车头看起来更加的年轻时尚，同时车尾也有小幅度的修改：后保险杠下方的饰板改为了仿开孔设计，并且还使用了镀铬装饰。新车的内饰变化同样不明显，依旧保持了现款的造型，不过在配置方面有了不小的升级，其中控屏幕的尺寸升级到了8.0寸，并且增加了honda sensing安全超感系统。
长宽高分别为4951×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。