至于顶配车型“至尊版”，价格是33.18万元，比中配贵了1.9万元，配置也更加全面一些，包括前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、全车车窗一键升降以及外后视镜锁车自动折叠等等，实用性也比中配高出不少。和中配新老车型的差价一样，新车的“至尊版”也比老款要贵3000元，不过多出的配置比两款中配车型还要丰富，有倒车车侧预警、后视镜记忆功能、车载空气净化器以及负离子发生器等，能够带来更加智能化的用车体验。
总的来看，新款本田艾力绅不仅降低了购车门槛，而且各车型的科技性配置以及车辆外部配置也更加丰富全面。尽管新车价格上比老款都要高出3000-4000元，但对应到车上新增的配置来看，可以说是物超所值了。
MPV油耗只要6.17L，家用也养得起？
新款本田艾力绅车身尺寸的长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm，和老款相比，仅仅只是车身长度多了1mm，常规使用空间基本和老款没有什么区别。作为一款主打大空间的MPV，艾力绅自然在乘用空间上的表现非常出色，不论是驾驶座，还是后两排座椅，做进去的感觉都很宽敞，即使第二排座椅移至最后，第三排也能有很充足的活动空间，另外，第三排座椅依然可以翻转作为“钓鱼凳”使用，可以看出，艾力绅很巧妙地把车内空间都规划利用起来了，作为家用或者商务使用的实用性都很高。和乘坐空间比起来，后备厢的空间就显得中规中矩了，不过后排座椅可以比例放倒，搬运大件物品也能不在话下。
在动力方面新款艾力绅也和老款一样，全系都是油电混合动力系统，配备了2.0L发动机以及前置电动机，系统综合最大功率为158kW，传动系统匹配的是E-CVT无级变速器，驾驶起来和纯电动汽车的感觉很接近，动力输出很平顺，车身响应也能跟的上。在油耗上，新车的WLTC综合油耗为6.17L/100km，老款艾力绅的NEDC综合油耗在5.9L/100km，参考两种不同的油耗标准，想必新车的油耗也不会高到哪里去。