相较于现款车型，全新艾力绅最为直观的变化就是设计上的改变。全新艾力绅在车头处采用了更大尺寸的前格栅，横向的黑色饰条与银色点阵相配合，呈现出了较强的气场。两侧的大灯组与前格栅通过饰条相衔接，具备一定的整体感。
而在车身侧面，尽管新车的形面较为简洁，但几道利落的腰线依然修饰出了干练的造型。同时，全新的轮圈还采用了更密的辐条设计，更加具备商务气质。
来到车尾，新车采用了熏黑色的尾灯设计，并将两侧的尾灯以宽大的镀铬饰条相连接。而为了更好的匹配车型定位，新车的车尾亦采用了隐藏式排气的设计，整体观感更为沉稳大气。
此外，全新艾力绅的长宽高分别为4951/1842/ 1711mm，轴距为2900mm，相较现款车型几乎一致，仅在车身长度上受外观套件影响增加了1mm。
车内依然实用
对于一部MPV车型来说，最受关注的必然是其车内的实用性。全新艾力绅相较于现款车型在空间表现上没有明显差异，其主要的升级在于中控设计和车内的各项配置。
具体来看，新车的中控台设计有悬浮式的中控屏幕，通过木纹饰板、银色饰条以及皮革包覆营造出了较强的层次感。而可伸缩的杯架与副驾驶一侧隐藏式的收纳空间也体现出了新车的实用属性。
来到中排，全新艾力绅的座椅支持前后和左右的位置调节，并有着单独可调的肩部靠背与电动腿托。功能上支持了电动一键调节和座椅加热。
值得一提的是，全新艾力绅的第三排座椅不仅能够提供较为体面的乘坐感受，还可以通过收折功能完全收纳于地台下方，实现后尾厢空间的纯平拓展。
功能配置方面，全新艾力绅搭载了魔术感应门、无线充电、内饰氛围灯、等离子空气净化系统、三温区自动空调以及多个12V电源接口与USB/Type-C接口，带给了用户更为贴心的使用体验。
智能体验迭代
在智能化的浪潮下，全新艾力绅也在智能方面进行了重点升级，通过Honda CONNECT 3.0智导互联系统与Honda SENSING安全超感系统为用户带来了更加人性化的智能体验。
其中，Honda CONNECT 3.0智导互联系统一方面支持有在线导航、在线娱乐、语音交互、OTA等主流功能，另一方面也支持有手机远程控制、车家互联等更为领先的智能功能。用户在上车前便可以通过手机APP进行控车，用车期间亦可以通过车家互联控制智能家居，整套体验更加完整流畅。
而Honda SENSING安全超感系统则可以实现全速域自适应巡航、车道保持、碰撞预警、主动制动等功能，从而在减轻驾驶员精力消耗的同时更好的保障车辆安全。
全系标配混动
在智能化之外，电动化也同样是当前时代的重要趋势。得益于本田长期的电动化技术积累，全新艾力绅所采用的第三代i-MMD混合动力系统更好的兼顾了动力体验与能耗表现，在同级别车型中建立较强的差异化优势。
具体而言，全新艾力绅的第三代i-MMD混合动力系统包含了最大功率107kW的2.0L发动机、最大功率135kW的驱动电机以及锂离子动力电池组，整车在WLTC综合工况下的百公里油耗为6.17L。
除此之外，全新艾力绅还采用了带有谐振块的静音轮圈，一定程度上提升了整车的NVH表现。
写在最后
作为中期改款车型，全新艾力绅在保持自身实用性与驾驶感受优势的同时进一步提升了智能化表现，加之27.98万元起的售价，的确展现出了足够的诚意。而在2021年MPV领域产品爆发的背景下，全新艾力绅“宜家宜商”的独特价值或将帮助其在中产家庭市场建立起差异化的优势，进而实现在细分领域中的持续领先。