首先从外观来看,新型的凌派也同样使用了本田的家族式设计,特别是大灯的设计非常敏锐,车体侧面因为车体延伸近100mm,所以新型凌派的侧面看起来更长,更有气势,车后面的部分也加上尾翼,凌派整体的外观设计明显变年轻了,好像十几岁的人。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
关于新凌派外观的变化,不仅有人看,也有人不喜欢,我相信那不是暴涨的真正原因,那我看看车内。
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一进入车内,对新型凌派的第一印象就是大,特别是后座,我想所有知道的人都知道,新凌派有同一班最后面的座位,但是,这也不奇怪,A级车达到了4756mm的车长,2730mm的轴距。
凌派外观_后排_抖动
摘要来自:《广本发力!车身4米8+搭载着1.0T3汽缸引擎》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广本发力!车身4米8+搭载着1.0T3汽缸引擎》的片段:
首先从外观来看,新型的凌派也同样使用了本田的家族式设计,特别是大灯的设计非常敏锐,车体侧面因为车体延伸近100mm,所以新型凌派的侧面看起来更长,更有气势,车后面的部分也加上尾翼,凌派整体的外观设计明显变年轻了,好像十几岁的人。
关于新凌派外观的变化,不仅有人看,也有人不喜欢,我相信那不是暴涨的真正原因,那我看看车内。
一进入车内,对新型凌派的第一印象就是大,特别是后座,我想所有知道的人都知道,新凌派有同一班最后面的座位,但是,这也不奇怪,A级车达到了4756mm的车长,2730mm的轴距。
凌派的后座除了空间大以外,也非常舒适,坐垫的长度、靠背的角度等都很好,另外,后排的中间有张可以打开的桌子,凌派的后座也打了分数,凌派的定位是A级的家用轿车,以这个定位为基础,后排的实用性、舒适性非常重要,因此,凌派很好地把握了消费者的汽车需求。
比起舒适度非常高的后面的座位,我对前面的座位有点不满意了,由于车辆构造,前排的舒适度变差了,这也是遗憾的地方。
在配置方面,在中高配的车型中,凌派的配置在同一级别中是很出色的,但是有值得一提的地方,首先是天窗,低配车没有天窗,中高配的车型有天窗,只有天窗没有全景天窗。
除此之外,这次新型凌派的发售最大的争论在于它的动力,新凌派的全系列搭载着1.0T3汽缸引擎,现在国内的汽车市场对三缸机有抵触感,另外,说实话,新型凌派搭载的三缸引擎在抖动的优化方面不太好,所以抖动会有些明显。