毕竟在传统消费者的认知里面，本田凌派一直都是因为三缸的原因，在国内被彻底被抛弃了，而在2020年6月10日更新出来混动版凌派之后，因为品牌影响力的因素，在国内一直以来销量都不怎么好，一直到2021年的6月份，这台车型在销量方面呈现了上升趋势，单月销量达到了6619台，而对于大品牌的本田集团来说，其实这样的销量并不是很高，因为旗下其它车型销量都是轻松破万，唯独只有这台车型，在国内被曾经的三缸引擎拖累了。
可是等你去观察现在本田凌派的时候， 你会发现它在国内的指导价格为9.98万-16.98万之间，当然四缸的版本起步价需要13万多，在经过1万—2万的优惠之后，基本上入门版本在到手价格方面为14万多，这个价位虽然诚意不是很高，但在A+车型里面已经做到极致了。不过，如果你的预算不能超过15万的话，可以去选择2019年的版本，价格也是包你满意。
在获得亲民价格的基础上，混动版的凌派在空间效果方面也是越级的，整车有着4756mm越级超大长度，以及2730mm的大轴距，使这款车型在空间效果方面无敌，也已经达到了同级别车型里面数一数二的水准，当你坐在车内后排的时候，因为有本田家族空间魔术师的加持，整车后排的宽敞度方面非常明显，不管是顶部、膝部都要比速腾出色，结合上底盘方面的悬架系统，整车开出去给大家一种舒适、放松的后排乘坐感，完全可以满足用户所追求的后排座椅的宽敞感。