空间上，广本凌派锐·混动依然没有约定俗成的去恪守A级家轿的长宽高，而是以购车者日常用车需求为导向，让空间尽可能的舒展并增加实际利用率。同级领先的2730mm的轴距是保证后排宽敞空间的前提。再者本田的独门秘籍—魔术空间布局，我们已经并不陌生。
此外，广本凌派锐·混动内饰精致感、座椅的软硬舒适度，在实际驾驶中也给出了不小的惊喜，按键式换挡科技感满满。再者像全系标配自动空调，ANC主动降噪和ASC主动声音补偿系统，自动远近光灯切换等等，对于舒适性的提升而言，都是非常实用的配置。
以上林林总总，是任何一个消费者第一眼就能看到的，所以，与竞争对手的高低优劣，已不言自明。
那么在动态层面，搭载了1.5L第三代i-MMD动力系统的凌派锐·混动，实际驾驶起来怎么样？在这个层面，可以说凌派锐·混动很本田，依然保持了其优秀操控的特质。
这首先可以从参数层面窥知一二。凌派锐·混动搭载的1.5Li-MMD双电机混合动力系统拥有113kW峰值功率，而竞争对手卡罗拉双擎这一参数是100，这就意味着在动力加速性上，凌派锐·混动要更出色。
事实上，这两款车笔者都有试驾过，从第一脚油门的利落感和从容度来看，凌派锐·混动的优势确实是较为明显的。而且软硬恰到好处的悬架，也给足了驾驶者操控的信心。可以说在中低速行驶中，凌派锐·混动可以让你感受到B级车的高级感和爽快的加速度。而在高速超车时，在三人同乘的情况下，你才意识到，原来这是一款A级车，有它的动力天花板。但相信买凌派锐·混动的购车者，已不会对此过多苛求，毕竟时速80公里以内才是我们开车的日常。