值得一提的是，新款凌派搭载了全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，并拥有智慧语音助手、远程控制、导航、车家互联以及远程OTA等，当然它还支持不少的娱乐功能，像常用的喜马拉雅、蜻蜓等等，算是基本满足了用车需求。
凌派大家对它印象比较深的应该就是车内空间了，作为一款相对入门的紧凑型车，它的空间居然居然比同级别车型都有不小的优势，而此次新款凌派对前后排的座椅都进行了优化，首先是材质和做工提升，并且后排还加入了航空头枕，这个配置还是很少见的。
依旧是1.0T三缸和1.5L混动组合
动力部分，新款凌派依旧是我们熟悉的1.0T三缸发动机和一台1.5L的轻混组成。1.0T车型最大功率122马力（90千瓦），峰值扭矩173牛·米，与之匹配的是6挡手动和CVT变速器。讲真凌派为啥还要坚持用三缸笔者也不是很理解，就从此前的试驾来看，它的表现真的只能算一般，市区驾驶勉强能跟得上节奏，但是后继的加速能力确实比较一般，并且整体的发动机噪音也不算小。