在动力操控性方面，新凌派继续提供锐·T动和锐·混动两大“王牌”动力，满足了动力与油耗的双向需求。锐·T动车型采用180TURBO发动机搭配CVT无级变速器，在低速起步时流畅灵敏，提至60公里以上时速后，加速后劲足，且综合工况油耗只有4.9L/100km。
本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统，早以名声在外，兼顾了出色的静谧性、更澎湃的动力性能和更优越的燃油经济性为一体。在刚刚完成的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛中，凌派锐·混动以60L油极限续航2994.2km，再次刷新记录，也创造了同级车型节油性能新极限。
在乘坐质感上，新车在静音舒适性和减震方面也进一步优化，前麦弗逊、后扭力梁的悬架组合，底盘支撑到位，同时又不失舒适性。
当然当下的产品，好的操控还离不开良好的主被动安全性。主动安全层面，新凌派搭载了成熟可靠的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统。比如带低速前车跟随系统的ACC主动巡航，即使在拥挤的市内，也可以把行驶的大部分责任交给它，它会智能的识别何时加速，何时停下来；比如它的车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统等，在你偶尔的溜号时，它会给你及时的提醒纠正；比如它的交通标识智能识别，给脑洞无比大的你，一年不知要省掉多少罚单；还有前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、高灵敏泊车雷达、i-DWS胎压监测系统等等。