而新凌派的锐•混动版，搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，由1.5升汽油发动机、高功率电机、ECVT、双电机动力控制单元及锂离子电池构成智能动力单元，加速性更佳、行驶更平顺、静音性更好，同时百公里油耗只有4升。三种驾驶模式无缝切换，更加流畅的驾驶感受，彻底没有了日系同级混动车型提速迟滞、汽油机介入突兀、镍氢电池纯电续航短、跑高速费油的弊端。
新凌派的底盘调教直击目前日系车痛点。为了防止加长尺寸而带来操控性能退化，新凌派专门优化了转向手感，改变了悬挂的衰减率及弹簧设定，增强车身的一体感和行驶稳定性。通过发动机搭载位置的优化与发动机支架的调校，抑制了向车体传递的振动，增加了新凌派底盘的高级感，优化了悬架的几何结构并降低弹簧硬度，确保了乘坐舒适性。
消费者的购车决策，是不断明确需求、不断追求高品质生活、不断营造全家幸福感的漫长过程，这期间，还伴随着政策调整、税费浮动、油价变化、收入开支等不同变量的综合影响。满足更多用户实际需求，一直是汽车厂家研发产品的核心价值。当两者交汇，就会凝结成经典的产品，在庞大的用户群体中形成口碑。而产品自身也会在不断的快速迭代中，更加成熟、更加实用、更加智能。