2022年11月，最后一台讴歌NSX下线了，不知道这次是不是短暂的停止。经历了本世纪初短暂中断后，NSX于2016年以全新的面貌重返市场，那时还带来了一个混合动力发动机，保持了V6发动机，只是其尺寸变小了。

然而，在2016年那个时代，在一辆超跑上使用混合动力系统是过于前卫的。虽然NSX搭载的混合动力系统是独一无二的，但那个时代的超跑充斥着兰博基尼Aventadors和Huracans，法拉利458等车型，他们都是使用V8发动机。虽然如今的超跑倾向于混合动力或电动，但在那个时代，宝马i8也是以几乎相同的方式被市场抛弃。

NSX领先于它的时代

我们都喜欢假装自己热爱未来，闪亮的装饰和新技术听起来十分诱人。然而，人性表明没有人喜欢改变。讴歌NSX与亚历山大·格雷厄姆·贝尔（Alexander Graham Bell）或莱特兄弟（Wright Brothers）没有什么不同，他们被媒体和舆论疯狂点赞，但直到十几年或几十年之后才能成为主流。NSX的动力总成在当时像是一个拓荒者一样，其混合动力系统在当时对世界来说简直太过分了。