截至2022年底,福田汽车实现车辆100%联网,在线车辆达225万辆。今年,福田汽车智能化技术再次进阶发展。如今年上市的全新一代欧马可超级轻卡,搭载车联网iFoton系统,全面升级智能交互、远程控制功能,提升车队运营管理效率及驾驶体验。
推广应用智能化技术,让福田产品不仅能应对用户在驾驶途中的种种需求,而且能全面提升其在行业中的影响力,巩固商用车领先者之地位。
福田转型之路,为商用车行业提供了发展样本。李邵华认为,随着智能化、网联化和绿色化快速推进,商用车与物流服务融合发展,正促使产业价值链逐渐后移,企业应由单纯提供产品,逐渐向提供全生命周期管理及系统解决方案转变。
正是基于技术层面的前瞻眼光和先进布局,福田汽车一路乘风破浪,把握大势,勇立潮头。
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洞察市场未来可期
如果说技术是发展源动力,那么技术赋能下、跟紧用户需求的产品,则是福田汽车把握市场脉搏的利器。比如,让福田汽车实现第1098万辆交付的欧曼自动挡重卡,一直在致力于将更成熟、更领先的技术,转化为客户实实在在的运营效益与收益。
为更适应中国运输环境,欧曼自动挡重卡累计完成66 个工况、256 个场景、40000 小时、3200 公里一体化验证,为用户带来更全面的场景适应性。自动挡重卡智能、自适应,用户越开越省油。
福田汽车内部流传一句话:“市场和客户是用脚投票的。”历经4年发展,福田欧曼重卡自动挡占比突破60%,累计用户超过10万,这些都是用脚积攒出来的成绩。也正因如此,在2022年中国商用车综合性能评测中,福田欧曼自动挡重卡的燃油经济性得分居行业第一。