从外形上我们可以看到，Humvee C和悍马H1大致上非常相似，而如果你找到一张HMMWV的图，你会发现，相比悍马H1，Humvee C相对于HMMWV的相似度更高。其实Humvee C在HMMWV的基础上改动最大的地方在于内饰，外形上除了不符合国家标准的地方全都保留了原版军车的原汁原味。由于是中置引擎，发动机舱相对来说比较宽敞，透过中网我们看到的是巨大的散热片。引擎盖上硕大的挂钩是用来空降用的，自带的涉水喉让Humvee C拥有762mm的涉水深度，因为采用的是军用可拆卸式车门，所以看起来颇为简单硬朗，Humvee C配备了副油箱，总共拥有120升的超大容量，在车头两侧，极具特色的军用LED射灯也被保留了下来，Humvee C采用的门式桥结构，极大地提高了它的通过能力，Humvee C装备了固特异37 x 12.5 R17LT MT轮胎，并配备了中央充放气系统，为了搭配门式桥结构并进一步提高离地间隙，Humvee C采用了特殊的轴间刹车系统，同样是为了减少底盘厚度的目的，Humvee C的排气管也是从侧面伸出。
18款捍威HumveeC内饰为了增加舒适性和包裹性，前后座椅都改成了专门订制的赛车座椅；为了改善握感和操控性，方向盘改为欧洲进口的momo赛车方向盘；为了增加视觉和触觉上的豪华感，车内也采用了大量的皮革和实木材质来覆盖。
Humvee C仍然采用了通用的LS3 6.2L V8发动机，它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩，与之匹配的是一台通用4L85-E 4速自动变速箱。打开发动机舱盖以后，我们可以看到非常复杂的布局，而其中很大一部分其实是被散热片、冷却循环系统、进气装置和气泵给占了，同时其军车风格的粗犷走线也增加了它的复杂感。